all what you looking for, are on here

Prasyarat Penyetelan Geometri Roda (Examination Prerequisites Geometry Adjustment Wheel)

Hai.... Pada kesempatan kali ini, admin akan berbagi informasi tentang prasyarat dalam penyetelan geometri roda. Semoga dapat berguna bagi member of pawiro group sekalian atau bagi kalian yang membutuhkan informasi yang terkait :) .. 

Dibawah ini saya rangkum dari beberapa sumber dan ditambah dengan pengalaman yang saya dapatkan.. Uraian abaikan saja, hanya pemanis.. :V, langung saja lihat preview documnennya. Kalau ada hal , file yang memang perlu didonlod admin akan selalu menyertakan link download pada postingan..Selain itu jika ada situs yang perlu dikunjungi maka adminpun akan memberikan linknya sekaligus sehingga kalian tinggal klik langsung sampai.. :)  $hemat

ok, god surfing....


Examination Prerequisites Geometry Adjustment Wheel





AIM :
* Check the freedom of the steering gear (speeling)
* Check the steering joint looseness
* Checking suspension
* Checking the slope body
* Checking the front and rear wheels damage


TOOLS:
* Tool buffer
* Jack crocodile
* The tool box
* The lights work
* Tire Levers
* Pressure on the brake pedal
* Lock the steering wheel

INGREDIENTS :
* Cars with independent suspension
TIME:
* Instructions:
* Exercise:


WORK SAFETY :
* Do not work under the lifted car without stand


WORK STEPS :
1. Examination of the steering system
* Check the freedom of steering gears, straighten the wheels and move the steering wheel to the left and to the right, watching the wheels start moving

If there is true freedom or no freedom of freedom of steering gear set
* Check the connection wheel, rubber dust cover, and so on
Move the steering wheel and note the looseness in the joint? joint steering connection

If there is a loose dressing jont joint
If keret replace damaged rubber dust cover dust cover

* Check the steering connection components from damage / crookedness
If there are bent repair / replace components of the steering connection

* Check the length of tie? rod left and right

* If the length of tie-rod length is not the same set tie? rod (right / left should be the same)


* Check the accuracy of the installation of the pitman arm

Set the second stopper bolt so that the wheels of the same length and then turn the steering wheel to the left and right full
Installation of the pitman arm angle left turn right when the same right. When it no equal, align mounting pitman arm


* Check the straightness of the steering wheel to the front wheels
Straighten the wheels and note the position of the steering wheel. If the steering wheel is not symmetrical mounting, mounting align the steering wheel until symmetric

2. Inspection suspension

* Check the rubber pad and fastening clamp satabilisator, when loose / broken repair / replace

* Check the vibration dampers (sokbreker), when an oil leak must replace sokbreker
And if the rubber pads loose / broken, the rubber must be replaced

* Check the operation of joint vibration, press the wheel off the car and notice of motion up / down

* If the motion is immediately stopped well
* If the motion is more than two times (ugly)
                   replace vibration damper

* Check the ball joint and rubber pads
* Lift the car and move the wheel with stairs


If there is looseness, be sure where the looseness / hilarity occurred ????.
Press the brake and move the wheels with arms

Looseness occurs in the dressing wheel bearing / wheel bearing set
Hilarity occurred on joint / suspension bearings to replace / repair

3. Examination wheel
* Check tire wear

If tire wear exceeds the limit replace the tire. If tire wear is still within tolerance, the left and right tire wear must be the same

* Check the tire pressure

Give a tire pressure according to the instructions

* Check the condition of the rim

If cracked, damaged bolt holes, shaky and so replace the rim
4. Inspection body
Perilksa slope of the body and body height

If skewed due to lower cargo load

If skewed due to suspension? repair / replace the suspension component

If the height of the car is reduced due to a suspension rather weak / soft
               set height of the vehicle or the wheel geometry adjustment must be adjusted
_______________________
ID version:
Pemeriksaan Prasyarat Penyetelan Geometri Roda

TUJUAN :
* Memeriksa kebebasan gigi kemudi ( speeling )
* Memeriksa kelonggaran sambungan kemudi
* Memeriksa suspensi
* Memeriksa kemiringan body
* Memeriksa kerusakan roda depan dan belakang


ALAT :
* Alat penyangga
* Dongkrak buaya
* Kotak alat
* Lampu kerja
* Pengungkit ban
* Penekan pedal rem
* Pengunci roda kemudi

BAHAN :
* Mobil dengan suspensi independen
WAKTU :
* Instruksi :
* Latihan   :


KESELAMATAN KERJA :
* Jangan bekerja di bawah mobil yang terangkat tanpa penyangga


LANGKAH KERJA :
1. Pemeriksaan sistem kemudi
* Periksa kebebasan gigi kemudi, luruskan roda dan gerakkan roda kemudi ke kiri dan ke kanan sambil memperhatikan roda mulai bergerak

Jika ada kebebasan yang benar atau tidak ada kebebasan setel kebebasan gigi kemudi
* Periksa sambungan kemudi, karet penutup debu dan sebagainya
Gerakkan roda kemudi dan perhatikan kelonggaran pada joint ? joint sambungan kemudi





Jika jont ada yang longgar                   ganti joint
Jika keret penutup debu rusak                   ganti karet penutup debu

* Periksa komponen sambungan kemudi dari kerusakan / kebengkokan
Jika ada yang bengkok                   perbaiki / ganti komponen sambungan kemudi

* Periksa panjang tie ? rod kiri dan kanan



* Jika panjang tie-rod tidak sama                  setel panjang tie ? rod ( kanan / kiri harus sama )




* Periksa ketepatan pemasangan lengan pitman

Setel kedua baut stoper roda sehingga sama panjang dan selanjutnya putar roda kemudi ke kiri dan kanan penuh
Pemasangan lengan pitman tepat apabila sudut belok kiri kanan sama. Jika tida sama, tepatkan pemasangan lengan pitman



* Periksa kelurusan roda kemudi terhadap roda depan
Luruskan roda dan perhatikan posisi roda kemudi. Jika pemasangan roda kemudi tidak simetris, tepatkan pemasangan roda kemudi hingga simetris

2. Pemeriksaan suspensi

* Periksa bantalan karet dan klem pengikatan satabilisator, bila kendor / rusak      perbaiki / ganti  

* Periksa peredam getaran ( sokbreker ), bila oli bocor harus ganti sokbreker
Dan jika bantalan karetnya longgar / rusak, karet harus diganti

* Periksa bekerjanya bersama getaran, tekan mobil kemudi lepas dan perhatikan geraknya naik / turun


* Bila geraknya segera berhenti             baik
* Bila geraknya lebih dari dua kali ( jelek  )                                                    
                   ganti peredam getaran


* Periksa ball joint dan bantalan karet
* Angkat mobil dan gerakkan roda dengan tangga


Jika terdapat kelonggaran, pastikan dimana kelonggaran / kekocakan tersebut terjadi????.
Tekan rem dan gerakkan roda dengan lengan

Kelonggaran terjadi pada bantalan roda                           ganti  / setel bantalan roda
Kekocakan terjadi pada joint / bantalan suspensi                   ganti / perbaiki

3. Pemeriksaan roda
* Periksa keausan ban

Jika keausan ban melebihi batas               ganti ban. Jika keausan ban masih dalam batas toleransi, keausan ban kiri dan kanan harus sama

* Perilksa tekanan ban


Beri tekanan ban yang sesuai dengan petunjuk

* Periksa kondisi pelek


Jika retak, lubang baut rusak, oleng dan sebagainya                ganti pelek
4. Pemeriksaan body
Perilksa kemiringan body dan tinggi body

Jika miring karena muatan   turunkan muatan

Jika miring karena suspensi ? perbaiki / ganti komponen suspensi

Jika tinggi mobil berkurang karena suspensi agak lemah / lembek    
               setel tinggi kendaraan atau penyetelan geometri roda harus disesuikan

___________________

Berikut Cuplikan dari File tersebut.....




Jika menginginkan file full, anda bisa mendownlodnya di sini atau di sini.

atau kalau memang tidak bisa ada lagi link miror :

link 1

link 2


0 Komentar untuk "Prasyarat Penyetelan Geometri Roda (Examination Prerequisites Geometry Adjustment Wheel)"

Back To Top